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Ich freue mich sehr, dass mein Kollege Erik Janis ist, der einer der besten GT-Fahrer in Europa ist. Hauptsächlich will ich viel von ihm lernen. Mein Ziel ist es, weitere Erfahrungen zu sammeln." Marcel Holan: "Wir gehen mit dem Mercedes-Benz SLS AMG GT3 in die.
Klar, habe ich 2011 die Formel 3 schon beobachtet. Dadurch weiß ich jet.
Sortiert werden die sechs Gänge des in transaxler Bauweise an der Hinterachse montierten Getriebes über Schaltwippen am Lenkrad. In der Saison 2012 wird sich der netto 298.000 Euro teure Nissan auf den Rennstrecken noch rar machen: JRM suche polnische frau Free sex apps iphone und Nismo begrenzen die Stückzahl im Premierenjahr auf.
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In der Saison 2012 will der Sportwagen aus dem Land der aufgehenden Sonne in den Händen von Schulze Motorsport auch im ADAC GT Masters für Furore sorgen. Dafür bringt der Nissan GT-R die passenden Gene mit: Der "große Bruder" des GT-3-Nissan, die GT1-Variante, gewann im.
Privaten Tests folgten vier Renneinsätze bei Langstreckenrennen zu Entwicklungszwecken, darunter auch ein 24h-Renneinsatz bei den 24h von Dubai am letzten Wochenende. Der 1.300 kg schwere und mit einem Stahl-Chassis ausgerüstete Renn-Nissan wartet mit einem technischen Novum im ADAC GT Masters auf: Der 3,8 Liter große.
Ihr kennt euer Team schon aus dem Vorjahr. Hat das Vorteile? Artem Markelov: Auf jeden Fall, ich bekomme alles was ich will und vor allem ein gutes Auto. Es herrscht eine gute Stimmung hier. Sheban Siddiqi: Man pflegt ein ehrliches und offenes Verhältnis.
Unser Interview befasst sich mit dem Teamchef und den beiden Debütaten. Der Name Lotus ist klangvoll und traditionell, zweifellos eine Bereicherung für die Formel 3. Was bedeutet die Kooperation fürs Team? Timo Rumpfkeil: Wir bieten eine direkte Verbindung zu Lotus und deren diversen Teams.
Quelle: »zurück zu News Marinescu Zweiter bei Test in Silverstone. Der Rumäne Mihai Marinescu hat die ersten Tests der Formel 2 im britischen Silverstone mit einer Zeit von als Zweitbester abgeschlossen. Abgefangen wurde er am Ende nur vom 21jährigen deutschen Rookie Markus Pommer mit.
Teamchef Timo Rumpfkeil setzt auf die Formel-3-Erfahrung des Schweden Jimmy Eriksson und des Japaners Kimiya Sato. Aus dem ADAC Formel Masters steigt der Russe Artem Markelow und der Brite Sheban Siddiqi auf. Zum Einsatz kommen vier Dallara F311 mit dem 250 PS starken Volkswagen Power.
Das Auto kennt er allerdings schon gut, denn mit solch einem. Ford Fiesta hat er im letzten Jahr gute Platzierungen bei Tourenwagenrennen in der Ukraine erzielen können. Davor war er viele Jahre im internationalen Kartsport bis hin zu Europa- und Welt-Meisterschaften sehr erfolgreich aktiv.
Die Aerodynamik wirkt deutlich extremer und das Push-to-Pass System braucht auch Eingewöhnung. Sheban Siddiqi: Der Level vom Auto ist ganz anders, viel höher und vor allem viel schöner. Man merkt viel mehr Power, Gripp und Speed.


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